Wesseling/Köln: A555 wird 90 Jahre alt

Insgesamt kostete der Bau 8,6 Millionen Reichsmark, umgerechnet etwa 31 Millionen Euro. Der Bau der 555 begann im Oktober 1929. Rund 5.500 Arbeitslose sollten so einen Job bekommen. Und damit die Arbeiter auch möglichst lange beschäftigt waren, wurden Bagger und Förderbänder beim Bau verboten. Schon damals sah die Autobahn fast so aus wie heute: Vierspurig, schnurgerade und kreuzungsfrei. Das einzige, was fehlte, war die Mittelleitplanke, stattdessen gab es nur einen dicken Fahrstreifen zur Abgrenzung. Das führte aber nicht selten dazu, dass auf der Gegenfahrbahn überholt wurde. Ein Jahr nach ihrer Eröffnung stuften die Nazis die 555 wieder zur Landstraße herab, damit sich Adolf Hitler später als Erfinder der Autobahn profilieren konnte.

Mittlerweile fahren mehr als 100.000 Fahrzeuge pro Tag über die Autobahn. Aktuell laufen Sanierungen auf der 555, zwischen der Brühler Straße in Wesseling und der Ausfahrt Wesseling. Die Autobahn GmbH baut hier neue Lärmschutzwände und macht die Fahrbahn sicherer für Starkregen. Die Arbeiten sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein.