
© Lindschulte+Kloppe
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So unterscheiden sich die umfangreichen Genehmigungsverfahren kaum vom Bau einer Autobahn, heißt es. Anfang Juli sollen die Politiker in Frechen aber den Streckenverlauf beschließen, im Herbst wird dann in Köln abgestimmt. Der 8,4 Kilometer lange Radschnellweg wird wohl vom Frechener Bahnhof ins Gewerbegebiet Marsdorf, den Äußeren Grüngürtel und die Bachemer Straße führen. Ziel ist die Uni Köln. Der Radschnellweg soll für tausende Pendler eine attraktive Alternative zum Auto werden.
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