
© Radio Erft
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Hierfür wurde ein neues Konzept entwickelt, das eine weitgehende Umwandlung der Autospuren in Radfahrstreifen vorsieht.
So soll es auf den Straßen einen neuen zweieinhalb Meter breiter Radfahrstreifen geben. Bereits umgesetzt wurde dies am Theodor-Heuss-Ring, am Hohenstaufenring und am Sachsenring.
Außerdem soll die Ampelschaltung zwischen Ebertplatz und Chlodwigplatz an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h angepasst werden. Und auch die Parkzonen sollen verändert werden.
Bis 2020 will die Stadt das Konzept fertig umgesetzt haben.
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