
© KVB
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Sie sind laut KVB 70 Meter lang statt bisher 60 Meter. Hintergrund ist, dass Köln den Autoverkehr in der Stadt deutlich reduzieren will – aber das geht aus Sicht der Verantwortlichen nur, wenn gleichzeitig der ÖPVN gestärkt wird. Und weil der Takt der Bahnen teils schon sehr dicht sei, müsse man die Kapazität der einzelnen Bahnen erhöhen. Geplant sind längere Bahnsteige an den Linien 13, 4 und 18 – davon würden dann auch Fahrgäste aus Hürth und Brühl profitieren. Bis es soweit ist, werden aber wohl mehrere Jahre vergehen.
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