
© Radio Erft
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Nach Angaben des CDU-Landtagsabgeordneten Gregor Golland stellt das Land über eine halbe Million Euro für die schnelle Planung zur Verfügung. Wenn die abgeschlossen ist, können die Verantwortlichen Fördermittel beim Bund beantragen. Dann könnte in den nächsten Jahren die 1,4 Kilometer lange Strecke entstehen. Es gibt auch schon einen Entwurf zum Betriebskonzept: der sieht vor, dass die Züge der Linie 18 künftig nicht mehr in Köln-Klettenberg enden. Stattdessen sollen die Bahnen zu Spitzenverkehrszeiten im 10-Minuten-Takt bis zur Theresienhöhe fahren.
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